7月25日下午18時(shí)37分，我國(guó)新型人工影響天氣遙感探測(cè)作業(yè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，歷經(jīng)兩年攻關(guān)，在陜西蒲城機(jī)場(chǎng)順利升空，平穩(wěn)飛向藍(lán)天。1小時(shí)15分鐘后，在完成了所有機(jī)載遙感探測(cè)和作業(yè)儀器設(shè)備功能性能試驗(yàn)后，安全降落，標(biāo)志著我國(guó)首款中大載量長(zhǎng)航時(shí)人工影響天氣遙感探測(cè)作業(yè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)首飛試驗(yàn)任務(wù)成功。

       該型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)由中國(guó)科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院牽頭組織研制，中國(guó)航天科技集團(tuán)九院704所、西安羚控電子科技有限公司、陜西省人工影響天氣中心、知一航宇（北京）科技有限公司等單位聯(lián)合承研，特種無(wú)人機(jī)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室、衛(wèi)星導(dǎo)航應(yīng)用國(guó)家工程研究中心等單位給予了大力支持。

       自“十三五”以來，中國(guó)科學(xué)院空天信息創(chuàng)新研究院、中國(guó)航天科技集團(tuán)九院704所、西安羚控電子科技有限公司等單位圍繞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展急需，通過國(guó)家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃、民用航天專項(xiàng)等牽引，以中空大載荷長(zhǎng)航時(shí)無(wú)人機(jī)平臺(tái)研制和空基云-雨-氣溶膠-風(fēng)定量遙感技術(shù)為重點(diǎn)突破，以空地一體化裝備體系建設(shè)為目標(biāo)，探索科研院所、試驗(yàn)和應(yīng)用單位協(xié)力攻關(guān)新模式，實(shí)現(xiàn)了新型人工影響天氣遙感探測(cè)作業(yè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與省級(jí)人工影響天氣指揮平臺(tái)的深度融合。

       該型無(wú)人機(jī)系統(tǒng)在西安羚控電子科技有限公司無(wú)人機(jī)平臺(tái)基礎(chǔ)上改裝設(shè)計(jì)，具有大載荷、長(zhǎng)航時(shí)、運(yùn)維成本低、安全性高、部署展開快等特點(diǎn)。

       機(jī)載設(shè)備系統(tǒng)主要由中國(guó)航天科技集團(tuán)九院704所等單位在我國(guó)新一代星載云雨、氣溶膠、測(cè)風(fēng)雷達(dá)基礎(chǔ)上，創(chuàng)新實(shí)現(xiàn)了激光微波雙主動(dòng)復(fù)合探測(cè)、主被動(dòng)聯(lián)合探測(cè)和遙感原位探測(cè)等功能，可對(duì)航線下方云-雨-氣溶膠-風(fēng)等大氣要素實(shí)現(xiàn)多維立體定量遙感探測(cè)，整體系統(tǒng)具有實(shí)時(shí)精細(xì)探測(cè)、智能分析研判、精準(zhǔn)催化作業(yè)、科學(xué)效果評(píng)估等能力。

       在試驗(yàn)任務(wù)期間，陜西省人工影響天氣中心組織開展了地面協(xié)同探測(cè)和無(wú)人機(jī)氣象保障，有力支撐了試驗(yàn)任務(wù)順利完成。

       新型人工影響天氣遙感探測(cè)作業(yè)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)首飛成功，標(biāo)志著我國(guó)面向工程化應(yīng)用的空基人工影響天氣多維、多要素?zé)o人機(jī)遙感探測(cè)作業(yè)技術(shù)與手段建設(shè)取得了新的重要突破，具有里程碑意義。該系統(tǒng)在防災(zāi)減災(zāi)、生態(tài)環(huán)境保護(hù)等經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展中具有示范引領(lǐng)作用。 

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